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北海道震後一週仍斷電 食物腐敗塞爆垃圾廠
北海道地震過了一週，從主震後到現在，陸續出現238次有感餘震，當地情況目前依舊混亂，牛奶無電冷藏，食物腐敗丟棄，連垃圾焚化廠都超出負荷，另外蔬菜供應量大減，導致日本各地蔬菜價格暴漲。
厚真町災民在低溫中排隊領取食物，地震已經過了一週，但北海道情況依舊混亂，目前仍有超過5千戶民宅斷水，超過1500人有家歸不得，民眾只能大嘆三聲無奈。
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最直接的影響是農產品貨出不來，各地生鮮蔬果暴漲，超市還要等到下週才能恢復穩定供給，小學廚房更是被迫停擺。
記者：「往常一大早就開始料理食物的餐廳，但今天早上沒有食材能料理，變成空蕩蕩一片。」
小學生沒有營養午餐可以吃，連想喝個牛奶都不行，因為安平町災區仍有7成斷水，農民沒電擠牛奶，製乳工廠關閉，35公噸牛奶因為無法冷藏，直接被丟棄，超市牛奶出現斷貨危機。
農民：「真的是打擊，因為牛奶是我的收入來源。」
連遠在九州的福岡，也因缺少北海道直送蔬菜，菜價漲了4到5成，北海道地震的影響正持續擴大中。
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北海道強震一週 民眾避難與節電成課題
旭川、美瑛超冷清 北海道震後觀光客不來
關西機場航班 未來70班改飛大阪.神戶機場
說到台灣目前唯一德系皮卡福斯商旅（Volkswagen Commercial Vehicle）Amarok，其實早在2011年底就導入台灣市場販售，當時不僅受到乘坐人數的限制，同時動力方面也難以和直接對手Ford Ranger一較高下，不過去年推出小改款車型後，Amarok不僅霎時變得更有競爭力，甚至還有力壓對手的能耐。小改款Amarok重點不僅在外觀、內裝上的細部變化，最讓人滿意的就是換上新3.0L V6渦輪增壓柴油引擎，最大馬力從過往180ps提升到224ps表現，同時扭力也大漲到56.1kgm（Highline車型為204ps、51.0kgm）。這樣的轉變不僅對性能、加速有實質幫助，同時攻克惡劣路面時，信心也比過往加倍許多。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 雖然對皮卡車而言動力是相當重要的一環，不過這次試駕時卻發現，縱使過往Amarok 2.0TDI的馬力、扭力輸出沒這麼充沛，但因為採用四缸引擎讓車頭負載較輕，就靈巧度來說略勝3.0L V6柴油引擎一籌。或許有人會覺得這問題對皮卡車來說不重要，但在車重增加後，過彎時的慣性也變得明顯許多。當然，踩下油門那種帶勁的加速力道，Amarok 3.0L V6絕對比小改款前爽快太多，只是也因為增加兩缸，使引擎運轉聲響比四缸引擎更鮮明些。另外，今日試駕的Amarok Aventura頂級車型，由於輪框升級至20吋並搭配抓地力更好的胎款，使路感回饋與車頭指向性都變得更清晰，比舊款那種有點無聊的行路感受好很多。雖然Amarok定位在中型皮卡，不過就從車長5,254mm、車寬1,954mm、車高1,834mm的尺碼來看，想購入的民眾不僅需考量停車位大小問題，甚至連地下停車場的高度限制也要多當心。同時因為Amarok軸距超過3,000mm，加上標配4Motion全時四輪傳動系統使迴轉半徑達6.5m，於狹小巷弄行駛時要特別留意。福斯商旅現行導入台灣市場的Amarok 3.0L V6有兩種車型，一為售價161.8萬台幣的Highline，其二就是頂級版Aventura，售價為190.8萬台幣。兩者差異除剛提到的動力輸出設定、輪框尺碼相異外，其他就是外觀、內裝可見的配備不同。如果用車環境在戶外多於市區，其實比較建議購買Amarok Highline即可。因為Amarok Aventura車型不僅升級質感不錯的雙色20吋輪框，更搭配普利司通Dueler H/P Sport運動胎款。這條用現在用於高階運動休旅的輪胎，著重於排水性能與抓地力提升，倘若大多時間都用於越野路面，就浪費了這條胎的使用定位，同時因為低扁平比的設定，使輪框刮花的機率也增加許多。Amarok Aventura外觀多了車身鍍鉻套件（水箱護罩、前霧燈、後視鏡外蓋下緣、後保桿）、車身同色車斗防護架以及不鏽鋼車側登車踏板。內裝方面座椅則全數升級為Nappa真皮包覆、雙前座12向電動可調座椅、不鏽鋼油門／煞車踏板及有換檔撥片的多功能真皮方向盤，合適追求質感的買家選購。小改款後的福斯商旅Amarok皮卡車，不僅性能更強悍同時內/外質感也倍增。記者張振群／攝影 分享 facebook 頂級Amarok Aventura外觀配有專屬車身鍍鉻套件，來辨明車型差異。記者張振群／攝影 分享 facebook 換上嶄新3.0L V6渦輪增壓柴油引擎的Amarok，動力上漲至224ps馬力、56.1kgm峰值扭力（Aventura車型）。記者張振群／攝影 分享 facebook 皮卡後座限制終於在去年4月1日解禁，現在終於可以和全家一起出遊冒險。記者張振群／攝影 分享 facebook 台灣市場販售的Amarok 3.0L V6有兩種車型，Highline售價161.8萬台幣，頂級版Aventura售價則為190.8萬台幣。記者張振群／攝影 分享 facebook 頂級Amarok Aventura車型，輪框升級雙色20吋並搭配運動胎款。記者張振群／攝影 分享 facebook
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