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日商認普悠瑪有問題！台鐵收正式回函
記者蕭筠／台北報導
台鐵普悠瑪6432次列車上月21日發生嚴重出軌意外，導致車上18死、逾百名乘客受傷，事後，日本車輛製造公司出面承認，普悠瑪號列車在設計上確實有缺失，導致系統沒有「自動通知行控中心」功能，台鐵則立即要求日車負責將普悠瑪ATP遠端監控系統接線。對此，台鐵今（1）日發出聲明，指出已收到日方正式回復函，對方表示將立即作改正，希望在最短時間內儘快完成普悠瑪ATP遠端系統測試。
▲普悠瑪上月21日驚傳翻車出軌。（資料圖）
普悠瑪號驚傳翻車出軌後爆列車有疏失，其中，先是傳出普悠瑪號沒裝ATP（指自動防護系統、限速器）系統，接著又傳「有裝但沒接線」，事後，台鐵發函要求日本車輛製造商提出相關報告及回覆，終於在今下午2點半收到日方「立即改正」之回覆函，台鐵隨即也把回函提報給行政院調查小組，將立即作ATP接線、測試等動作。
台鐵指出，在事故發生後已要求日方製造商針對ATP問題提出解決方案並改正，日方經瞭解後也正式作出書面報告，後續將立即展開接線作業，此次最主要的功能測試主要為確保列車ATP關閉後，能夠立即將訊號傳回行控中心及ATP接線後是否會影響其他列車功能，目前，日方派駐在台的工程團隊有2至3人，不排除組專案小組來台，預計將於樹林、花蓮機務段進行改善作業，並優先測試1列普悠瑪編組，有望在1、2天後就會明朗化，直到確定無異常後才會全面改善剩下編組。
不過由於18列普悠瑪號仍於在線上運轉中，台鐵指出為配合車輛運用，會在第一組編組測試完成後，才會擬出具體時程表，得知後續普悠瑪號的測試時間及完成日期，普悠瑪號翔田千里則除作靜態測試外也將進行動態運轉，台鐵表示會用最快速度完成。另談及是否會對日方進行求償，台鐵則說目前事故原因還在調查中，「一切會依合約規定辦理」。
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